极品飞车15操作，极品飞车15的基本操作和玩法

1，极品飞车15的基本操作和玩法

汉化补丁在国内的汉化组在做。但是EA根本就没出中文版，繁体简体都没有，所以要等全都弄好，等吧。。。按键，很容易，和极品13一样，默认的键盘设置是上下左右，B，F，C，空格，别的没什么必要的了。。。。。至于如果你觉得难操控，那没办法，极品15是真实的赛车，不可能很容易的。。。。。。。。。有问题追问

还是等汉化补丁吧 你一点都看不懂没法教啊 有很多按键...

2，极品飞车15键盘怎么操作

极品飞车15的键盘基本操作如下：1、加速——A2、减速、倒车——Z3、左转——左方向键4、右转——右方向键5、氮气——N6、地图——G7、视觉角度——C8、手刹、漂移——空格9、上档——SHIFT10、下档——CTRL扩展资料：《极品飞车15：变速2》最新的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学；如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给玩家带来激情陶醉的体验。《极品飞车15：变速2》加入了车手之间的战斗内容，带来了更逼真的赛车驾驶体验。玩家可以对动力和速度产生更加真实和透彻的感受，这将最基本的赛车模式提升为一种赛车手与其他竞争对手甚至是赛道本身之间力量的碰撞。

极品飞车15的键盘基本操作如下：1、加速——A2、减速、倒车——Z3、左转——左方向键4、右转——右方向键5、氮气——N6、地图——G7、视觉角度——C8、手刹、漂移——空格9、上档——SHIFT10、下档——CTRL扩展资料：《极品飞车15：变速2》最新的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学；如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给玩家带来激情陶醉的体验。《极品飞车15：变速2》加入了车手之间的战斗内容，带来了更逼真的赛车驾驶体验。玩家可以对动力和速度产生更加真实和透彻的感受，这将最基本的赛车模式提升为一种赛车手与其他竞争对手甚至是赛道本身之间力量的碰撞。

3，极品飞车15变速2键盘怎么操作

他的默认操控不是键盘，要用默认操控来调。

他的默认操控不是键盘，要用默认操控来调。

他的默认操控不是键盘，要用默认操控来调。

他的默认操控不是键盘，要用默认操控来调。

他的默认操控不是键盘，要用默认操控来调。

4，谁有极品飞车15的按键说明和快捷键组合键使用方法

你可以参考控制设置,如果感觉不顺手,你可以进行修改 比如说我的按键设置如下:方向键就是上下左右,手刹是空格,氮汽加速是H,如果有重置车辆,我就设置成"R",子弹时间是G,进档是F,退档是D

按键设置自己去看，这种尝试不用问。 啥也不会的新手还是老老实实用自动挡。 键盘别妄想漂移。至少在搞懂什么是漂移和原理之前不要妄想。 有漂移赛，建议跳过。 。 。 。 有问题追问

请LZ进游戏选项里 看看键位设置吧 改成自己适应的 键位

是电脑的自我保护系统的功能 不过有时这是有些文件被破坏了 原因有很多

5，极品飞车15的操作方法怎么操作

由于极品飞车15的操控其实设置很简单，把Steering Deadzone(转向死区) 调为“0”，把Steering Sensitirity(转向灵敏度) 调为“100”，基本就可解决操控迟钝的问题。当然如果是游玩的玩家，可以开启辅助控制可以更加好的体验了。键盘基本操作：方向键是前后左右N 是氮气!G 是地图C 是视觉角度!空格是手刹! 漂移就用这个~在极品15里，你掌握了技巧漂移就不是太难了，踩满油门加上适当的方向控制就自然而然的过弯了。说起来玄乎，不过玩久了你就会有这么个物理感觉，也就是所谓的经验。比如，车速必须达到某个点之后才能进入漂移状态，相信你在漂移赛之前的那段CG 里就能看出来，车速不够时漂移的话，你只会大幅度的甩个尾，然后失控??还有玩多了你会发现，刹车漂移比其他方式漂移要稳定的多，刹车漂移一般会甩出一个固定角度（这已经算是极品系列的特色了），而其他方式车子的甩出角度你很难掌握。手刹只适合在转向不足时轻轻拉一下，用来调整车子。建议用手动挡，因为我们一般都是用键盘玩极品，油门从来都是踩满的，自动档跳档时轮胎扭力会突然变化，如果你正处在稳定的漂移状态，很可能会被影响，所以干脆将档位固定，以稳定动力输出。我们称之为锁档漂移~~~注意，因为车子马力太NB ，所以一般起步档就是3档，漂移一般都是挂在3档以上，除非经过改装??还有要注意的地方就是，漂移过程中方向盘都是稳定转向控制的状态，即自动向外打，这时如果你把方向盘往内打一点，很可能就会失控。所以，漂移状态中向内转向必须谨慎小心，只能稍微轻点一两下。一般不需要太多的转向控制，重点还是油门的控制。

由于极品飞车15的操控其实设置很简单，把Steering Deadzone(转向死区) 调为“0”，把Steering Sensitirity(转向灵敏度) 调为“100”，基本就可解决操控迟钝的问题。当然如果是游玩的玩家，可以开启辅助控制可以更加好的体验了。键盘基本操作：方向键是前后左右N 是氮气!G 是地图C 是视觉角度!空格是手刹! 漂移就用这个~在极品15里，你掌握了技巧漂移就不是太难了，踩满油门加上适当的方向控制就自然而然的过弯了。说起来玄乎，不过玩久了你就会有这么个物理感觉，也就是所谓的经验。比如，车速必须达到某个点之后才能进入漂移状态，相信你在漂移赛之前的那段CG 里就能看出来，车速不够时漂移的话，你只会大幅度的甩个尾，然后失控??还有玩多了你会发现，刹车漂移比其他方式漂移要稳定的多，刹车漂移一般会甩出一个固定角度（这已经算是极品系列的特色了），而其他方式车子的甩出角度你很难掌握。手刹只适合在转向不足时轻轻拉一下，用来调整车子。建议用手动挡，因为我们一般都是用键盘玩极品，油门从来都是踩满的，自动档跳档时轮胎扭力会突然变化，如果你正处在稳定的漂移状态，很可能会被影响，所以干脆将档位固定，以稳定动力输出。我们称之为锁档漂移~~~注意，因为车子马力太NB ，所以一般起步档就是3档，漂移一般都是挂在3档以上，除非经过改装??还有要注意的地方就是，漂移过程中方向盘都是稳定转向控制的状态，即自动向外打，这时如果你把方向盘往内打一点，很可能就会失控。所以，漂移状态中向内转向必须谨慎小心，只能稍微轻点一两下。一般不需要太多的转向控制，重点还是油门的控制。

6，极品飞车15如何操作

汉化补丁在国内的汉化组在做。但是EA根本就没出中文版，繁体简体都没有，所以要等全都弄好，等吧。。。按键，很容易，和极品13一样，默认的键盘设置是上下左右，B，F，C，空格，别的没什么必要的了。。。。。至于如果你觉得难操控，那没办法，极品15是真实的赛车，不可能很容易的。。。。。。。。。有问题追问

还是等汉化补丁吧 你一点都看不懂没法教啊 有很多按键...

你可以参考控制设置,如果感觉不顺手,你可以进行修改 比如说我的按键设置如下:方向键就是上下左右,手刹是空格,氮汽加速是H,如果有重置车辆,我就设置成"R",子弹时间是G,进档是F,退档是D

按键设置自己去看，这种尝试不用问。 啥也不会的新手还是老老实实用自动挡。 键盘别妄想漂移。至少在搞懂什么是漂移和原理之前不要妄想。 有漂移赛，建议跳过。 。 。 。 有问题追问

请LZ进游戏选项里 看看键位设置吧 改成自己适应的 键位

7，极品飞车15怎么操作

极品15和极品13的操作感觉比较相似，都属于拟真类，但极品15的操作难度比极品13要高一些，因为这一代电脑对手出错的几率要远远小于13，或者说几乎不出错，在极品13里，电脑会经常犯低级错误，你会很轻松的取胜。更重要的一点，这一代对车子的等级的评判更严格，采取了数值的方式，这样你必须选择和你的车性能很相似的对手来比赛，而在极品13里，要宽松的多，你可以选一个高等级的车轻松秒杀电脑。在极品13中，你看对手不爽，可以把对手撞出赛道，而15里，你撞了别人或者被撞，自己都会失控的，这样的话就更真实，玩家耍赖的机会也就更少。 初玩者建议除了刹车辅助其他辅助全开，因为刹车辅助看似有用，但是电脑严格控制你的刹车点，这样你几乎没有机会去超过电脑的车辆。 这个游戏比较讲究平衡性，性能差不多的车，你想取胜的话有两个方法，一个是把对手撞出赛道，但是这样往往会把你自己也连累掉。如果实在要撞，在弯道用侧面撞对手，把它挤出赛道，千万不能用车头去顶对方的屁股，这样你倒霉的几率会远远大于对手。 第二种就是延迟刹车点，这对新手来说有点难度，电脑的刹车点普遍偏早，你可以抓住这个机会超过电脑，但是刹车点到底延迟到一个什么时机，这对操作熟练度，赛道的熟悉度和车子的熟悉度都是考验。 你刚玩的话，不建议上来就玩生涯，在主选单选择QUICK,然后选一个赛道，把对手全关，这样就剩你一个人，你可以慢慢练习，等适应了再玩。这个游戏千万不能地板油过弯，过弯一定要减速。过弯不行的，建议不要买四驱的车，这样的车控制不好容易滑出赛道。 你没玩过极品13，建议你先玩一下13，难度小于15，毕竟15是13的续篇，适应了13，再玩15就会顺手一些了。

在最外面一群车的背景图下有option，用U，I翻页，用JK换控制器类型，JK还能进入对应控制器设置页面然后按F进行设定。

8，极品飞车15键盘操作

额？这个要问么？就是方向键以及其他功能键（可以去看看摁键设置，就知道了）极品15我玩过了，太难开了，难度系数太高，不像原来的和11类是，仿真标准赛车，速度过快就转不过去，难度大，我玩了几次，车被撞的稀巴烂，唉难啊，

楼主，如果我用邮箱发给你，你从邮箱下载和从网站下载有什么区别啊？ 都要下载的 建议还是从网上下吧啊，保证能玩就行了： 推荐到游民星空下载： 《极品飞车15：变速2》免安装中文汉化硬盘版下载 http://www.gamersky.com/soft/201104/28256.shtml 解压后直接双击shift2u.exe开始游戏 如有任何问题，欢迎追问

向要转方向打方向，同时点手刹，然后向反方向打方向，需要控制，点油门，需要控制。键盘玩不了，买方向盘玩。

不知道

我建议你玩极品13比较好，比起极品15来说，极品13的操控性更好，画面也不输给极品15，极品15偏重于画面了，忽视了操控性。

我感觉15不好玩啊

楼上的都没睡醒呢？！。。。极品飞车15，就是真实的赛车，现实中车辆转弯都是不好控制，你以为所有车都和极品9那样的啊？！极品9那个太假了。如果你是新手，出了上下左右，还真的，真的，用不着别的什么按键了。四个键足矣。过弯减速就行了。真实赛车也是减速过弯的。。。汉化补丁，没有。这次ea根本就没出中文版，所以没有。这次连繁体中文都没有了。。坐等国内汉化组出补丁吧。。。。对了，那个，主菜单option—gameplay有可以改按键的，那些英文很简单我就不说了。。。。。。。。。有问题追问 另外，别让问题过期

15本来就很难操控、我玩了一天就卸了玩14了、话说还是14好玩

你把辅助都打开感觉会好很多

基本上是用 D 或者 C的车 升级到A的时候 就会发生这种状况 主要体现在R8和 GTR这种大马力车上！可以选用 兰博基尼 或者宾利 虽然牺牲了速度 但是 提高了操控性 也可以直接购买A级别的车

9，极品飞车15的基本操作和玩法

我建议你玩极品13比较好，比起极品15来说，极品13的操控性更好，画面也不输给极品15，极品15偏重于画面了，忽视了操控性。

我感觉15不好玩啊

楼上的都没睡醒呢？！。。。极品飞车15，就是真实的赛车，现实中车辆转弯都是不好控制，你以为所有车都和极品9那样的啊？！极品9那个太假了。如果你是新手，出了上下左右，还真的，真的，用不着别的什么按键了。四个键足矣。过弯减速就行了。真实赛车也是减速过弯的。。。汉化补丁，没有。这次ea根本就没出中文版，所以没有。这次连繁体中文都没有了。。坐等国内汉化组出补丁吧。。。。对了，那个，主菜单option—gameplay有可以改按键的，那些英文很简单我就不说了。。。。。。。。。有问题追问 另外，别让问题过期

15本来就很难操控、我玩了一天就卸了玩14了、话说还是14好玩

你把辅助都打开感觉会好很多

基本上是用 D 或者 C的车 升级到A的时候 就会发生这种状况 主要体现在R8和 GTR这种大马力车上！可以选用 兰博基尼 或者宾利 虽然牺牲了速度 但是 提高了操控性 也可以直接购买A级别的车

极品15连键盘设置都没有直接是新手 老手 专业 难爆了 就是上下左右其他基本没有 键盘就别玩13和15了用方向盘吧 EA还在法国弄个极品飞车体验就是让玩家先做真车然后再玩极品飞车13 15那里都是现实中的赛道 玩玩14吧

我有极品飞车15的完美汉化补丁，需要的话留邮箱。汉化后在游戏设定里将控制器里的预置设置改为“keyboard”,再在控制器调节里修改按键，选定要改的内容，按F键，再按一下自己喜欢的按键就可以修改了，最后再点击保存。。。

汉化补丁在国内的汉化组在做。但是ea根本就没出中文版，繁体简体都没有，所以要等全都弄好，等吧。。。按键，很容易，和极品13一样，默认的键盘设置是上下左右，b，f，c，空格，别的没什么必要的了。。。。。至于如果你觉得难操控，那没办法，极品15是真实的赛车，不可能很容易的。。。。。。。。。有问题追问

10，极品飞车15操作技巧

极品15连键盘设置都没有直接是新手 老手 专业 难爆了 就是上下左右其他基本没有 键盘就别玩13和15了用方向盘吧 EA还在法国弄个极品飞车体验就是让玩家先做真车然后再玩极品飞车13 15那里都是现实中的赛道 玩玩14吧

我有极品飞车15的完美汉化补丁，需要的话留邮箱。汉化后在游戏设定里将控制器里的预置设置改为“keyboard”,再在控制器调节里修改按键，选定要改的内容，按F键，再按一下自己喜欢的按键就可以修改了，最后再点击保存。。。

汉化补丁在国内的汉化组在做。但是ea根本就没出中文版，繁体简体都没有，所以要等全都弄好，等吧。。。按键，很容易，和极品13一样，默认的键盘设置是上下左右，b，f，c，空格，别的没什么必要的了。。。。。至于如果你觉得难操控，那没办法，极品15是真实的赛车，不可能很容易的。。。。。。。。。有问题追问

极品15和极品13的操作感觉比较相似，都属于拟真类，但极品15的操作难度比极品13要高一些，因为这一代电脑对手出错的几率要远远小于13，或者说几乎不出错，在极品13里，电脑会经常犯低级错误，你会很轻松的取胜。更重要的一点，这一代对车子的等级的评判更严格，采取了数值的方式，这样你必须选择和你的车性能很相似的对手来比赛，而在极品13里，要宽松的多，你可以选一个高等级的车轻松秒杀电脑。在极品13中，你看对手不爽，可以把对手撞出赛道，而15里，你撞了别人或者被撞，自己都会失控的，这样的话就更真实，玩家耍赖的机会也就更少。 初玩者建议除了刹车辅助其他辅助全开，因为刹车辅助看似有用，但是电脑严格控制你的刹车点，这样你几乎没有机会去超过电脑的车辆。 这个游戏比较讲究平衡性，性能差不多的车，你想取胜的话有两个方法，一个是把对手撞出赛道，但是这样往往会把你自己也连累掉。如果实在要撞，在弯道用侧面撞对手，把它挤出赛道，千万不能用车头去顶对方的屁股，这样你倒霉的几率会远远大于对手。 第二种就是延迟刹车点，这对新手来说有点难度，电脑的刹车点普遍偏早，你可以抓住这个机会超过电脑，但是刹车点到底延迟到一个什么时机，这对操作熟练度，赛道的熟悉度和车子的熟悉度都是考验。 你刚玩的话，不建议上来就玩生涯，在主选单选择QUICK,然后选一个赛道，把对手全关，这样就剩你一个人，你可以慢慢练习，等适应了再玩。这个游戏千万不能地板油过弯，过弯一定要减速。过弯不行的，建议不要买四驱的车，这样的车控制不好容易滑出赛道。 你没玩过极品13，建议你先玩一下13，难度小于15，毕竟15是13的续篇，适应了13，再玩15就会顺手一些了。

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