qq飞车wc喷，QQ飞车WC喷的技巧是什么

1，QQ飞车WC喷的技巧是什么

没有了地狱 天堂不知是好在那里 ? 何况 天有天规,地有地章! 踏踏实实的,..习惯了就好!

2，QQ飞车WC喷法怎么弄

这个首先要改键，Q漂移，E喷射，所谓的WC喷其实也叫WE喷，就是在你普通双喷过弯的时候，在过弯完成的时候马上按E放气，同时按W小喷，然后再按W完成第二次小喷，这样的速度很快，板车能达到300，B车以上的有310左右，望采纳~~

你在飘移的时候、先向平时一样 双喷然后在双喷的第2次喷的时候、随便转向（看跑道的方向）让后w就出来来了

1、↑2、↑ + → + Shift3、↑ + ←4、↑ + ← + Shift5、↑ + Shift + Ctrl6、↑ + W + S

用嗨这么麻烦只有漂完移不用小喷先 先使用一个油按W 2下就OK啦

wc喷分为3种模式 a模式是经常用的 wc喷其实就是一个氮气加上双喷结合 最高可达350以上 首先把漂移键改为q 释放氮气改为e w就在中间了 要用wc喷的前提是要有一个氮气 在过弯的时候按下e释放氮气 然后马上按下w 再过差不多0.8秒 再按下w 如果你成功了 就会在释放氮气的过程中听到两下小喷的声音

最好把shift改成q 把ctrl改成e

3，qq飞车怎样WC喷

楼主您好，很高兴为您解答： 为您介绍一下“WC”喷，想成为一个QQ飞车里面的高手，WC喷非学不可。 因为W键在使用道具的时候还能进行喷气，有助于喷气速度的提高。这样讲你会理解吗？ 其实WC喷就是在使用NO2道具后进行双喷，把速度立刻提升到310km/h左右，而普通的NO2道具速度提到280km/h就要花很长时间了。而使用 ↑ 进行喷气的话就不能在使用NO2的时候放开了，所以也就不能喷气，提速会变得很慢。 在给你说一下，使用W进行双喷其实就代替了↑，也就是以后的双喷都用W，而不是↑。 我可以给你说一下： 在使用WC喷之前，首先要把按键更改掉，因为WC喷需要用到别的键来代替Shift和Ctrl。 适用WC喷操作指法如下： 1、↑ 　　2、↑ + → + Q　　3、↑ + ← （拉车头）　　4、↑ + ← + Q　　5、↑ + ← + Q + E（在这里使用NO2加速道具） 　　6、↑ + W + Q（这里开始第一喷） 7、↑ + W （这是第二喷）　　8、↑ （飘逸结束） 这就是WC喷的指法，记住飞车的过程中尽量不要放开↑ 键，这样才能保证全程速度很快！

楼主您好：如果您会了双喷的话就很简单了 就是在设置里面把按键改一下 漂移SHIFT-Q 氮气道具CTRI-E 双喷的时候是松开前进键然后连按两下前进键双喷 改了键以后您在不松开前进键的情况之下连按两下W来喷 W是系统默认的小喷键 不用设置什么的 你可以试试看随便玩一把先不改键 用正常双喷去跑 要落地或者腾空喷的时候按W 先熟悉熟悉W的感觉 望采纳

改键后W为前，C为shife漂移，WC喷就是普通的漂移，要说双喷的话，建议玩家上网看看视频，能很快学会，或者自己在过弯时按住shife漂移键不放，完成一个漂移后0.5秒内在按下向前键进行第2 次喷射，新手的话这样做去体验下感觉，飞车是很好玩，技术还是很重要的。

WC喷原理：推力叠加，就是将小喷推力与加速喷射推力叠加起来，产生相当于原来两倍的加速度，达到瞬间加速的效果WC单喷：最基本的WC喷，就是在漂移后直接开加速，再按W键将小喷推力与加速器推力叠加，让车子在1秒内达到车子本身的最高速度①(shift+↑+→) ②(↑+←)③(Ctrl+↑）④(↑+W)WC双喷大家常说的WCW喷，双喷与WC的结合，就是在双喷第一喷之后，开加速器，再按W小喷，能够让车子瞬加加速到最高速度，并且加速时间延长约0.5秒WC-LINK喷就是所谓的CWW喷，WC喷与LINK喷的结合，操作稍难，在双喷漂移结束将要进行第一次喷火时开启加速器，之后和LINK喷的步骤一样，再加速状态下按↑喷出第一喷，紧接着按W喷出第二喷，只是一项能够让车子出弯时速瞬间提到295-300以上的瞬间加速技能掌握这个可以在非常重激情漂移

改键后在漂移后先放氮气再小喷

4，谁知道QQ飞车WC喷怎么喷的

是指W键（W键为默认的向上键），C是指Ctrl键（就是在飞车中使用道具的键，在竞速赛中则是使用N2O的一个键），结合起来就是WC喷了。 其实在飞车中，有人的按键也有设置变化，比如把Ctrl键改为E键（Q键），把Shift键改为Q键（E键），把Alt键改为Tab键或者改成空格键，这个是按照个人按键的舒适度和习惯性而定，当然你也可以改过来之后慢慢习惯，改键问题在此不作讨论，下面就在不改按键的基础上介绍一下WC喷。 WC喷的三种模式 ： A模式 A模式WC喷的前提是你有一个N2O用来加速。 赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用氮气加速的位置）后，马上按Ctrl使用N2O加速，同时在按住Shift的同时按一下W键，然后放开Shift，再按一下W键，A模式WC喷的过程就结束了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + ← + Shift + Ctrl 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ 这个A模式的WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度,但减短了双喷+气的跑的距离，这是一弊端，综合来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。 B模式 B模式WC喷没什么要求。 赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift，同时立即按Ctrl使用N2O加速，然后再按一下W键，B模式WC喷的过程就结束了，同样记住↑键是一直要按住的。 指法分析： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + Ctrl 7、↑ + W 8、↑ B模式的基本操作如上所示，但是在其中，按键的快慢与N2O两者之间也有关系。 <="p=">

叫多一个人不就行了吗

我补充一下 把键位改成 Q漂移 E使用道具 这样方便用W，双连火也方便。

谁，会3喷啊

WC喷原理：推力叠加，就是将小喷推力与加速喷射推力叠加起来，产生相当于原来两倍的加速度，达到瞬间加速的效果WC单喷：最基本的WC喷，就是在漂移后直接开加速，再按W键将小喷推力与加速器推力叠加，让车子在1秒内达到车子本身的最高速度①(shift+↑+→) ②(↑+←)③(Ctrl+↑）④(↑+W)WC双喷大家常说的WCW喷，双喷与WC的结合，就是在双喷第一喷之后，开加速器，再按W小喷，能够让车子瞬加加速到最高速度，并且加速时间延长约0.5秒WC-LINK喷就是所谓的CWW喷，WC喷与LINK喷的结合，操作稍难，在双喷漂移结束将要进行第一次喷火时开启加速器，之后和LINK喷的步骤一样，再加速状态下按↑喷出第一喷，紧接着按W喷出第二喷，只是一项能够让车子出弯时速瞬间提到295-300以上的瞬间加速技能 (PLASMA 编辑）

5，qq飞车怎么WC喷

:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 谢谢采纳

放加速的瞬间按W键，提升速度，半车可以达到300

jfgh

你所说的W就是跑车时不松↑的情况下进行小喷和前进的，这样速度会大在的提升，在系统设置里把Shift换 Q键，Ctrl键换成E键，而W键在任何游戏里都是默认的↑键。那么现在我们用到的键将不再是Shift和Ctrl.而是Q（漂移 ） W（前进或小喷） E（道具）这三个键。 WC喷的用法说简单点：↑→（加Q）按0.9秒后不松Q键继续按一下W，完成第一喷。 第一喷完后松掉Q键，过0.95秒左右再按一下W，完成第二喷。 很好用的，又简单易学，谢谢采纳````

喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用Ｗ键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。　　好了，下面进入正题。　　键位设置　　为了适合Ｗ喷，我的键盘是这样设置的：　　Ｑ——漂移（无名指控制）　　Ｗ——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）　　Ｅ——道具换位（食指指控制）　　空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。　　操作指法　　下面的技术由于改用了Ｗ喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。　　超级起步　　①在倒计时结束前就按住↑　　②在倒计时结束瞬间按Ｗ，同时做点漂动作　　普通漂移　　①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）　　②←　　③Ｗ　　双喷　　①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一喷之前的瞬间）　　②←　　③Ｗ，两次　　断位双喷　　①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）　　②←＋Ｑ（在拉回车头的时候按下Ｑ，并且保持到第一次喷之前的瞬间）　　③Ｗ，两次　　Ｌｉｎｋ双喷　　指法同断位双喷，区别在于第一次Ｗ的时机稍微推迟，第二次Ｗ要连接紧凑　　这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达２４０＋　　说明：断位双喷和Ｌｉｎｋ双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。　　三喷、连喷　　实战意义不大，在此不做赘述。　　小喷与N2O的融合　　众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用Ｗ键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！　　你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的ＷＣ喷了 谢谢采纳

教学视频 http://speed.qq.com/act/a20090716xs/

很难说的！！上网看视屏好了

6，飞车WC喷基本要领急

WC喷？也许很多人不了解为什么叫WC喷。其实呢，W是指W键（W键为默认的向上键），C是指Ctrl键（就是在飞车中使用道具键，在竞速赛中就是使用N2O的一个键），WC喷是W双喷和N2O[Ctrl]的结合使用，所以就叫WC喷了。人家创始人取的名就随他了，关键是我们要学好这个技术才是最重要的。 Ps：在QQ飞车中，有些人对按键的设置也有改变，比如把Ctrl键改为E键（Q键），把Shift键改为Q键（E键），把Alt键改为Tab键或者改成空格键，但是我觉得这个还是按照个人按键的舒适度和习惯而定，当然你也可以改过来之后慢慢习惯，改键问题咱们就不讨论了，下面我就在不改按键的基础上介绍WC喷。 WC喷分为三种模式： 第一种模式：A模式 A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。 赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按Ctrl键使用N2O加速，同时在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），然后放开Shift键，再按一下W键（第二喷），A模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析[仅供参考]： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + Shift + Ctrl 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ A模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气的跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。 第二种模式：B模式 B模式WC喷没什么要求。 赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift键，同时立即按Ctrl键使用N2O加速，然后再按一下W键（第二喷），B模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析[仅供参考]： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + Ctrl 7、↑ + W 8、↑ B模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。 第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用B模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里（聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按Ctrl键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O）。练习时，你先聚两个N2O，再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。（有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢？飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧）。 第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后（放掉Shift键）停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按Ctrl键，同时按一下W键（第二喷），完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。 第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵... 不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在B模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为B模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。B模式是最为实用的一种模式。 第三种模式：C模式 C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。 赛车在过弯之前就使用N2O（当然在哪里使用N2O要根据赛道而定），然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧！），C模式WC喷就完成了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析[仅供参考]： 1、↑ 2、↑ + Ctrl 3、↑ + → + Shift 4、↑ + ← 5、↑ + ← + Shift 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度（剃刀），缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实C模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。 Ps：因为WC喷是W双喷和N2O的结合，所以其中所含的W双喷中的双喷可以按照赛道的不同使用基础双喷、断位双喷之类的技术。 WC喷技术讲解到这里大家应该有所了解了吧，不会的朋友快快去练习吧，在QQ飞车中WC喷可谓是一项必不可少的技术哦。 我在网上找了很多资料，自己把资料整理了一下，再根据自己的理解写了这么一篇攻略，内容应该来说是比较详细的，希望对不懂的朋友和新手有些帮助，如果文中有不准确的地方希望各位高手改正。 具体在实战中WC喷的应用还是要靠自己多练，练出手感来就

7，QQ飞车WC喷教程

WC喷？也许很多人不了解为什么叫WC喷。其实呢，W是指W键（W键为默认的向上键），C是指Ctrl键（就是在飞车中使用道具键，在竞速赛中就是使用N2O的一个键），WC喷是W双喷和N2O[Ctrl]的结合使用，所以就叫WC喷了。人家创始人取的名就随他了，关键是我们要学好这个技术才是最重要的。 Ps：在QQ飞车中，有些人对按键的设置也有改变，比如把Ctrl键改为E键（Q键），把Shift键改为Q键（E键），把Alt键改为Tab键或者改成空格键，但是我觉得这个还是按照个人按键的舒适度和习惯而定，当然你也可以改过来之后慢慢习惯，改键问题咱们就不讨论了，下面我就在不改按键的基础上介绍WC喷。 WC喷分为三种模式： 第一种模式：A模式 A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。 赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按Ctrl键使用N2O加速，同时在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），然后放开Shift键，再按一下W键（第二喷），A模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析[仅供参考]： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + Shift + Ctrl 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ A模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气的跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。 第二种模式：B模式 B模式WC喷没什么要求。 赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift键，同时立即按Ctrl键使用N2O加速，然后再按一下W键（第二喷），B模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析[仅供参考]： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + Ctrl 7、↑ + W 8、↑ B模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。 第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用B模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里（聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按Ctrl键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O）。练习时，你先聚两个N2O，再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。（有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢？飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧）。 第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后（放掉Shift键）停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按Ctrl键，同时按一下W键（第二喷），完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。 第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵... 不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在B模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为B模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。B模式是最为实用的一种模式。 第三种模式：C模式 C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。 赛车在过弯之前就使用N2O（当然在哪里使用N2O要根据赛道而定），然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧！），C模式WC喷就完成了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析[仅供参考]： 1、↑ 2、↑ + Ctrl 3、↑ + → + Shift 4、↑ + ← 5、↑ + ← + Shift 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度（剃刀），缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实C模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。 Ps：因为WC喷是W双喷和N2O的结合，所以其中所含的W双喷中的双喷可以按照赛道的不同使用基础双喷、断位双喷之类的技术。 WC喷技术讲解到这里大家应该有所了解了吧，不会的朋友快快去练习吧，在QQ飞车中WC喷可谓是一项必不可少的技术哦。 我在网上找了很多资料，自己把资料整理了一下，再根据自己的理解写了这么一篇攻略，内容应该来说是比较详细的，希望对不懂的朋友和新手有些帮助，如果文中有不准确的地方希望各位高手改正。 具体在实战中WC喷的应用还是要靠自己多练，练出手感来就好。

你好 我非常同意楼上的说法，他的分析很有道理 顶 (*^__^*) 嘻嘻

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8，什么事WC喷QQ飞车的

键位设置：Ｑ——漂移（无名指控制）Ｗ——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）Ｅ——道具换位（食指指控制）空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变 W喷是双喷的改进版，是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。喷火比双喷更连贯，就是把两次喷火连成一次长喷，是双喷中间加个加速器N20的使用。N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。用Ｗ键小喷，可以和N2O同时释放，整场比赛，将节省多少时间，且可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的ＷＣ喷了。WC喷的三种模式 ： A模式 ：A模式WC喷的前提是你有一个N2O用来加速。 赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用氮气加速的位置）后，马上按Ctrl使用N2O加速，同时在按住Shift的同时按一下W键，然后放开Shift，再按一下W键，A模式WC喷的过程就结束了，记住↑键是一直要按住的。 　　指法分析： 　　1、↑ 　　2、↑ + → + Shift 　　3、↑ + ← 　　4、↑ + ← + Shift 　　5、↑ + ← + Shift + Ctrl 　　6、↑ + W + Shift 　　7、↑ + W 　　8、↑ 这个A模式的WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度,但减短了双喷+气的跑的距离，这是一弊端，综合来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。 B模式 ：B模式WC喷没什么要求。 赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift，同时立即按Ctrl使用N2O加速，然后再按一下W键，B模式WC喷的过程就结束了，同样记住↑键是一直要按住的。 　　指法分析： 　　1、↑ 　　2、↑ + → + Shift 　　3、↑ + ← 　　4、↑ + ← + Shift 　　5、↑ + W + Shift 　　6、↑ + Ctrl 　　7、↑ + W 　　8、↑ B模式的基本操作如上所示，但是在其中，按键的快慢与N2O两者之间也有关系。 第一种情况，当过弯之前有2个N2O的时候，这时要过弯，用B模式的WC喷，按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度要快，具体是体现在喷第一下的同时,漂移的那个集气条中是满的（满了的就会变成N2O），但还没成一个N2O，而立即使用N2O之后，下面的集气条满了之后变成N2O，这样的话，在漂移完成使用加速后角落上还有2个N2O。练习时，有2个N2O，在使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有2个N2O，如果有的话表示已经成功了。 第二种情况，在过弯之前一个N2O也没有，这时候某些按键之间的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，也就是在第一喷结束之后停顿一瞬间，（此时已经放掉Shift）在停顿的一瞬间中会有N2O出来，立即使用N2O，同时按一下W键，完成第三种情况，最简单的一种，在过弯之前只有一个N2O的时候，对于第一喷结束之后和在使用N2O的那么一点时间会不会出现N2O就不要担心了，反正就算出现也是2个N2O，不出现的话也有一个N2O可以加速。这种情况是最简单的！ 不过，无论哪种情况，需要做的是尽量使时间流失的最少。在B模式中，有玩家把第一种和第二种情况拆开为2种WC喷法，然而两者在指法上基本上是一样的，所以都概括为B模式。B模式是最为实用的一种模式。 C模式 ：C模式WC喷的前提是有一个N2O用来加速。赛车在过弯之前就使用N2O，然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷）。其实就是在加速过程中漂移过弯使用W双喷。 　　指法分析： 　　1、↑ + Ctrl 　　2、↑ + → + Shift 　　3、↑ + ← 　　4、↑ + ← + Shift 　　5、↑ + W + Shift 　　6、↑ + W 　　7、↑ 该种WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右的速度，缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。这种模式的WC喷平时用的最少，应用范围也最小。 双喷指法： 1：↑ （你的车先是向前开的，当然你有能力的话反开也没问题的啦。） 2：↑ → + Shift （同时按，现在这一步就是漂移。我们以右飘为例吧。） 3：← ↑ + Shift （拉回车头，调整整部车的位置及其车头的方向，根据弯道幅度和弯度的大小，按键的时间也有长短，我觉得这个要靠感觉了吧，这个要大家慢慢领悟练习吧，其实很简单的，呵呵。） 注：第二步和第三步之间只要换一个方向键就好了，不要一起都换的。还有很多人其实没第三步的习惯的。 4：↑ + shift （第四步了，关键的一步了，等到第三步的车头调整好了，大家其实都会习惯性的在漂移完成后喷一次气了吧，但是，对于要双喷的话，这次喷和以前的喷按键上就有一点不一样了，在喷气的的时候要同时按住Shift喷气哦，按着Shift进行小喷一次气，这样，在双喷中就算第一次喷火了。其实这次喷气中，喷的过程等于是在漂移，但是漂移的角度几乎是笔直的，地面上会有一条漂移出来的轨迹的。） 注：SHIFT键从第二步漂移开始直到第一次喷气结束都不要松开，是一直按着的。 5：↑ （完成第四步后，你放掉所有的键，瞬间按一下 ↑ 键，这次就是第二次喷。当然，你也可以按着左右键一起喷气，这样也在喷气中调整车的方向。） 注：从第四步到第五部中间可以有一小段时间可以调整车的方向的，不过时间要把握好，时间过长了，第二次喷就没戏了，也就喷不出来第二次气的啦。 双喷指法完成五个步骤后你就成功了，不会的朋友多多练习就会熟练起来。 说白了，这个是最简单的双喷，更好的技术还有断位双喷等等，咱继续混Qbar，把精华都写给大家 2`漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）， 连飘，双喷，c式连喷，d式连喷，link连喷， 点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 谢谢采纳...

笑噴加大鵬

上面的说了一大堆你有可能看的特晕，我看了也晕。其实很简单就是小喷时候前进键不要放，在按下w键就行了。关键是控制问题了 ，你要是练的熟练的话那就是高手了。希望能帮到你

W 小喷和CTRL道具 一起按简称WC喷。

9，QQ飞车什么是WC喷

W是指W键（W键为默认的向上键），C是指Ctrl键（就是在飞车中使用道具的键，在竞速赛中则是使用N2O的一个键），结合起来就是WC喷了。 其实在飞车中，有人的按键也有设置变化，比如把Ctrl键改为E键（Q键），把Shift键改为Q键（E键），把Alt键改为Tab键或者改成空格键，这个是按照个人按键的舒适度和习惯性而定，当然你也可以改过来之后慢慢习惯，改键问题在此不作讨论，下面就在不改按键的基础上介绍一下WC喷。 WC喷的三种模式 ： A模式 A模式WC喷的前提是你有一个N2O用来加速。 赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用氮气加速的位置）后，马上按Ctrl使用N2O加速，同时在按住Shift的同时按一下W键，然后放开Shift，再按一下W键，A模式WC喷的过程就结束了，记住↑键是一直要按住的。 指法分析： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + ← + Shift + Ctrl 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ 这个A模式的WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度,但减短了双喷+气的跑的距离，这是一弊端，综合来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。 B模式 B模式WC喷没什么要求。 赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift，同时立即按Ctrl使用N2O加速，然后再按一下W键，B模式WC喷的过程就结束了，同样记住↑键是一直要按住的。 指法分析： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + Ctrl 7、↑ + W 8、↑ B模式的基本操作如上所示，但是在其中，按键的快慢与N2O两者之间也有关系。 第一种情况，当你过弯之前有2个N2O的时候，这时你要过弯，用B模式的WC喷，按键慢的话必然会损失一个N2O了，这时按键速度就要快，具体是体现在喷第一下的同时,漂移的那个集气条中是满的（满了的话就会变成N2O）,但还没成一个N2O，而立即使用N2O之后，下面的集气条满了之后变成N2O，这样的话，你在漂移完成使用加速后角落上还有2个N2O哦。练习时，你有2个N2O，在使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有2个N2O，如果有的话表示你已经成功了。 第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候某些按键之间的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，也就是在第一喷结束之后停顿一瞬间，（此时已经放掉Shift）在停顿的一瞬间中会有N2O出来了，你立即使用N2O，同时按一下W键，完成WC喷，这个使用也很常见的。 第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前只有一个N2O的时候，对于第一喷结束之后和在使用N2O的那么一点时间会不会出现N2O就不要担心了，反正就算出现也是2个N2O，不出现的话也有一个N2O可以加速。这种情况是最简单的！ 不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量使时间流失的最少。在B模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为2种WC喷法，然而两者在指法上基本上是一样的，所以都概括为B模式。B模式是最为实用的一种模式。 C模式 C模式WC喷的前提是你有一个N2O用来加速。赛车在过弯之前就使用N2O，然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷）。其实就是在加速过程中漂移过弯使用W双喷。 指法分析： 1、↑ + Ctrl 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + W 7、↑

哈哈，上面说太复杂了，简单说我用两种（还有一种忘了）：1，氮气+小喷+小喷。2，小喷+氮气+小喷。拿第2种来说，因为在放氮气时，如果你用↑键放最后的小喷，氮气效果会断开的，假如上键一直按住，用w键放小喷，就不会断开喷射了

就是利用氮气进行双喷，↑不能松掉，要按W进行喷射呵呵，这样就不会浪费速度有三种W喷，在漂移前放氮气；第一下漂移时放；最后一个小喷的同时放、如有疑问请楼主追问！祝您游戏愉快、、如果对楼主有帮助、那么请楼主多用几秒钟、、用五星采纳我的答案【穿越火线突击队-飞车组竭诚为您服务】

你好！WC喷就是W+氮气喷！具体操作是：1：你把漂移键设置成：Q 道具使用键设置成：E 复位键设置成：T2：你在漂移的时候，漂移键不要松，在“↑”键喷过之后立刻氮气，接着按“W”键喷。这就是WC喷了！

ｗ喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用ｗ键进行小喷，因而会减少 小喷之前松↑时的速度损失。 键位设置： ｑ——漂移（无名指控制） ｗ——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制） ｅ——道具换位（食指指控制） 空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。 操作指法 下面的技术由于改用了ｗ喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按 住↑不松开，所以在叙述中省略↑。 超级起步 ①在倒计时结束前就按住↑ ②在倒计时结束瞬间按ｗ，同时做点漂动作 普通漂移 ①→＋ｑ（ｑ点一下就松开） ②← ③ｗ 双喷 ①→＋ｑ（ｑ保持到第一喷之前的瞬间） ②← ③ｗ，两次 断位双喷 ①→＋ｑ（ｑ点一下就松开） ②←＋ｑ（在拉回车头的时候按下ｑ，并且保持到第一次喷之前的瞬间） ③ｗ，两次 ｌｉｎｋ双喷 指法同断位双喷，区别在于第一次ｗ的时机稍微推迟，第二次ｗ要连接紧 凑。这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达２４０＋ 说明：断位双喷和ｌｉｎｋ双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用 于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦 煌环道的沙地上加速。 小喷与n2o的融合。众所周知，n2o加速是只要一松开油门就会停止的，所 以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此 ，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用ｗ键小喷，可以和n2o同 时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多 少时间！ 你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个n2o的时候，在双喷动作中第 三步加上一个空格，此时小喷和n2o同时释放，功率倍增！这个也就是通 常所谓的ｗｃ喷了。

你好！首先，你得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。 而我的按键改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位，这是我个人的操作习惯。 WC喷，也就是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。 虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WE喷，但不是W先喷， WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。 操作方法：也是双喷前提下↑喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间曝发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。 有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作， 只要你加速完后还能听到W喷的声音，那么你的WC喷就成功了。 段位，所谓断位双喷，就是S不是一直按着而是分开按，首先按照平时一样先转弯，然后反拉，在第一次漂移快要完时，同时按上键加S键喷，然后松一下马上再按 一次上建喷第二次，其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S，不用去管第二次按S的时间，所以比较简单。用心练习吧，

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