mtb下坡，山地自行车上坡平坡下坡档位怎么调

1，山地自行车上坡平坡下坡档位怎么调

平常用档位，以用踏上去稍有点费力为准，费力了就减档，不费力了就加档。相应的，上坡有低速，下坡用高速（注意适当速度在可控范围，安全第一）。

这里没有好不好，只有适合不适合自己的能力，根据自身的体力调节合适的速度比是高手常用的技巧，厉害的人甚至3-5上坡无压力

2，山地自行车的70上坡30下坡是什麽意思

这应该说的是自行车的性能，70%上坡30%下坡应该属于XC级别的自行车，没有很大行程的避震，所以下坡能力略弱。如果是AM级别那么上下坡能力大约各占50%。如果是DH级别的话上坡大约20%到30%，下坡80%到70%。

你好！你所骑的路程中有70%的路是上坡仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

3，山地自行车变速器的搭配比如上坡该怎么下坡怎么弄速度最快

这个不太好说，要看你是山地车是什么养的变速，是转把还是指拨？指拨的话，上坡可以用3-3 4 5搭配，或者2-5 6搭配，都是比较省力的。起速的时候也可以这样起，随着踏频增加逐渐增大3-3 4 5 6 7.。。。下坡的话要看你最大速度是多少了，要是8速后拨就是3-8 9速后拨就是3-9 ，踏频上来了速度是很客观的，下坡上40KM/H是很轻松的。 转把就不好说了，需要你自己提供转把的信息。

上坡的话就用前一后三吧，关键还是看你自己的体力，怎么样适合就怎么调。下坡的话就没必要弄变速了！

上坡一般是把链条要长一点，便于省力，所以根据你车的情况，挂挡；平常的话建议用三四档，也就是一般你觉得不会骑起来很累，又可以比较快的前进，这时候适合自己的才是最好的，下坡时候就跟档位没有很大关系了，不过建议可以稍微收缩一下链条，以免掉链子。

21速的山地自行车，在上坡时应该使用前边最小的牙盘配合后边塔轮中最大的3片使用。　　下坡或者顺风想提高车速时使用前边最大的牙盘配合塔轮中最小的3片使用。　　平路骑行时使用前边中间位置的牙盘配合塔轮中靠近中间位置的3片使用。　　除了上边的3种搭配方法以外的其它搭配都会缩短链条、牙盘和塔轮的使用寿命。

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