那一个游戏凤凰号,室内团建小游戏

那我重点说一下今日头条、百家号、大鱼和企鹅号。我现在运营今日头条、百家号、大鱼号和企鹅号。2）两艘船的救生设备配备不同艾莎公主号号救生筏位子基本足够，而凤凰号翻船后弹出了两艘只能坐25人的救生皮艇。像网易号、新浪、凤凰号就没有试，因为听说这几个收益低，门槛也不好走。

手游有什么游戏可以搬砖吗，求带求推荐？

1、梦幻西游手游梦幻西游手游在手游的各大榜单里一直名列前茅，这也得益于端游这个大IP为其背书，其玩法也基本都是复刻端游的玩法，有了端游的成功经验，的确网易也没必要冒险尝试创新，照着端游成功的路走就是最好的成功。梦幻西游手游的生命力可以说是很长的，我们在19年的榜单里就提到过，按照端游的进度现在手游的进度才开发了冰山一角，后续还会有很多资料片和等级上限会放出来，所以其可持续性不用担心，这块金字招牌网易一定会保住。

梦幻西游手游同其端游一样聚集着大量的游戏搬砖打金党，而且手游延续了端游的良好玩家分层，就是你玩到什么阶段解锁什么样的玩法，你氪了多少就有什么样的待遇。而搬砖党也是也是夜以继日的产金向土豪疯狂输出，梦幻西游这个系列的游戏都有着庞大的经济系统，只要你花时间肯肝，赚的不一定比端游少。2、问道手游问道手游是一款基于问道端游开发的回合制手游，也是为数不多能在腾讯和网易两大巨头以外活得滋润的手游。

而且在宣传上也不定期地请一些明星代言，可以说在营销和策划都是可圈可点的。从事问道手游搬砖你需要充个首充会员，然后可以通过肝类似端游的刷道和押镖、修山，清星、刷塔、海盗的玩法来搬砖。搬砖打金风控环境时紧时松，但相较于大厂，小厂的检测手段和技术还是有限的。3、妖精的尾巴妖精的尾巴这款手游的上线是对标网游的梦幻系列回合制，MMORPG回合制游戏这块一直是腾讯的心病，但妖尾上线后被玩家诟病最多的就是模仿痕迹太重，的确手游换皮也一直是厂商的基操，好在毕竟这个IP有一批漫迷也让这款手游还有着不错的人气，这可能是腾讯唯一一款没有流产的回合制了。

至于金价于开服的高位是没办法比的，但还是在各大交易平台卖得如火如荼。4、侍魂胧月传说腾讯代理的和风武者动作手游，这款游戏是一款和风背景下披着的DNF皮的手游，可以理解为3D版的DNF。游戏是好游戏，应该说是难得一见的国产好游戏，应该说是这几年PC 手游最像DNF的游戏，游戏能成功其实也不意外。正是如此，这款手游里的游戏工作室也有很多，靠它赚钱的人还真不少，也是腾讯鹅厂少有能打金赚钱的一款手游。

泰国背负着47条人命的“凤凰号”捞起来了，你怎么看？

四个月了，多少冤魂， 在海上无法归家， 生命之脆弱。打捞了4个月了，这办事的效率真不敢恭维。虽然，船被捞上来了！但痛会一直在两国间烙上痛的记忆！既然部分泰国人坚信是中国人害了中国人，那么我也可以坚信我的同胞不会为了钱这么玩命！还有那十三个孩子的家庭，中国大部分家庭都是一个孩子，我也坚信不会有哪个家庭，这么想看海而不顾孩子的性命，这不符合中国人的思维！不是巴逸胡说让泰国百姓误会了中国人，而是基本全体泰国百姓都坚信是中国人自己害死自己人为何还要泰国赔钱，巴逸为了平众怒肯定也是要代表泰国甩锅的，不然会被他国内人骂死。

我认识的泰国人都是说是中国人不听劝出海导致这起事件的，其实在泰国人他们心里基本都是这样认为。今天去清迈菜市场买菜，在聊最近为什么中国人很少时，我说主要因为普吉海难造成很多中国人死亡，所以不来了。老板竟然根深蒂固地相信新闻里巴逸说的中国人自己害中国人，不听命令，非常出海。气得我想跺脚，解释了半天，他还是一脸坚信自己说得没错的表情。

今天看见很多媒体也报道了这个事，但是底下评论极少有正常的，都是‘跑外国嘚瑟，活该’“中国这么大，非要去外国送钱”‘这些人不爱国’云云，唯一有个抨击巴逸不负责任的表态，喊大家抵制泰国的评论，竟然有三四个人回复说这是谣言，要负法律责任云云，当时我就震惊了。大家都是这样，真的还有什么同胞情可言吗？难怪内地华人和海外华人互相看不起。

泰国沉船事故中，为什么艾莎公主号的游客全部逃生，而凤凰号的游客就死伤多人？

首先，我们对所有在凤凰号上遇难的乘客表示我们最深切的哀悼。今天我们来分析艾莎公主号和凤凰号两艘船上乘客的不同命运及其原因，无论对于泰方加强出海的安全管理还是我们自己在旅游中增强安全意识都是有大有裨益的。7月5日的普吉岛游船倾覆事件中，共有两艘船倾覆，艾莎公主号35名落水游客全部获救，凤凰号89名（87人为中国游客）登船游客最终确认47人遇难（全部是中国游客）。

为什么两船死伤情况如此悬殊，我综合了公开报道中的信息，大致归纳原因如下：1） 两艘游船的船体结构不同艾莎公主号是一艘小型的快艇，仅为一层，载客35人，加上船上工作人员共42人，船体重心低，半开放的客舱结构便于逃生。另外，由于船体有密封舱设计，倾覆后也一直没有沉没，船头一直露出在水面上。而凤凰号却是一艘有着四层结构的大型游艇，长38米，宽8米，整体结构上重下轻，重心比较高，存在稳性偏小，转弯不灵活的缺陷。

据说，为了弥补重心偏高的潜在缺陷，凤凰号在船底还放置了两吨水泥作为“压舱石”，以降低整条船的重心。凤凰号的二、三层客舱为全封闭结构，一旦倾覆不利于快速逃生。而且，凤凰号也没有密封舱结构，倾覆后沉没到40米深的水底，没有来得及逃生的乘客随船体沉入到了海底，别说逃生，连遗体的打捞都非常困难。事实上，凤凰号上很多穿了救生衣的乘客也因为敲不开客舱的玻璃窗，随船沉入了海底。

2）两艘船的救生设备配备不同艾莎公主号号救生筏位子基本足够，而凤凰号翻船后弹出了两艘只能坐25人的救生皮艇。不过船方人员声称，每个皮筏最多可坐50人。要知道凤凰号设计最大载客量达120人，当日载客仅89人。按照规定，全船配备的救生艇应能容纳船上总人数的100%，凤凰号显然没有达标。3）两艘船上船员的素质不同艾莎公主号要求所有乘客都全程穿好了救生衣，在倾覆前，船员组织放置救生筏，并组织全体乘客跳水弃船，整个过程相对有序。

而凤凰号游船的船员一开始嫌乘客所穿的救生衣潮湿，怕弄脏了船舱内部设施，要求所有乘客脱下了救生衣。在翻船前2分钟，才慌忙想起给乘客分发救生衣。船翻的时候，一层的乘客有的还没有来得及穿好救生衣，二层以上的乘客甚至还没有拿到救生衣就随着船体沉入了海底。而且翻船的时候，凤凰号船上工作人员根本无人组织指挥乘客撤离，经验丰富的他们率先自顾自逃生，让船上的乘客自生自灭，可恶之极。

4)后续救援力量不同艾莎公主号的销售方懒猫旅行社比较负责，游船出事后，旅行社中方工作人员彭大迁迅速组织旅行社员工第一时间冒险出海，赶赴事发现场，在泰国海警救援艇到来之前就已经救起了20名乘客（其中7人为儿童）。 不过事后，彭大迁这位救人英雄却被泰国警方以“超越工作签证范围”为由逮捕拘留至今。另外值得一提的是，艾莎公主号上的乘客河南小伙张浩锋一人从水中救出了他女友和其他3名游客。

现在做自媒体：今日头条、网易号、百家号、新浪、凤凰、腾讯。哪一个更好走更赚钱呢？

结合个人经历说一下。我现在运营今日头条、百家号、大鱼号和企鹅号。像网易号、新浪、凤凰号就没有试，因为听说这几个收益低，门槛也不好走。那我重点说一下今日头条、百家号、大鱼和企鹅号。今日头条特点就是流量大，变现的途径特别多。虽然说写文章没有开通原创的话就是一万阅读量一两块左右，要是开通了原创功能的话，就提高到七八快吧！不过今日头条流量大，容易出现爆文。

不仅如此还可以写专栏卖教程、做悟空问答等。当然这些都是比较吃粉丝的！如果你不喜欢做图文号，那可以选择做视频，头条最近有vlog扶持过原创加v特别快，关键是权重高的号还可以带货。我是主要写悟空问答的，因为我的号以前系统误判我有违规视频不能主动申请原创功能，那我就写写问答好了，问答的收益还不错容易出现爆文，但是也很吃粉丝，也就是说粉丝越多收益越高。

再说大鱼号和百家号，大鱼号现在改版了只有系统主动邀请你开通原创功能才有收益了，不像以前培养到五星号或者质量分100以上帮你开收益。大鱼号还可以参加各种活动拿奖金，例如头条的青云计划。原创号的单价大概是30-40元每一万阅读量。而百家号的话转正就能开通收益，不过挺难转正的。如果写得好不排除系统主动邀请你转正。

没有原创的话一万阅读量也有十来块，有原创的话普遍在35元每万阅读量。大鱼号和百家号做得好的话，月入上万不成问题！最后说一下企鹅号，写满五篇转正开通收益。它分发的途径多，例如天天快报、腾讯新闻等。流量大，但是也是开通原创后才是能够有质变。总而言之，做自媒体是一场持久战，别指望一口吃下一个大胖子，都是量变到质变一个过程！这其中很多人容易坚持不住，但是坚持下去了一定会有收获。

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